Mobil dengan kondisi prima bisa didapatkan bila Anda rutin melakukan service sesuai dengan anjuran perawatan. Wah, bila semuanya dilakukan bisa-bisa kantong jadi bolong bukan? Jalan tengahnya, orang pun kerap melakukan perawatan mobil sesuai dengan skala prioritas saja.
Sabtu, 23 Desember 2017
Rabu, 20 Desember 2017
Jual Obat Coating Headlamp - tharomla tharompabatam | Tokopedia
Jual Obat Coating Headlamp - tharomla tharompabatam | Tokopedia: Jual Obat Coating Headlamp, carbon Cleaner dengan harga Rp 1.500.000 dari toko online tharomla tharompabatam, Batam. Cari produk wash and wax lainnya di Tokopedia. Jual beli online aman dan nyaman hanya di Tokopedia.
Rabu, 06 Desember 2017
Minggu, 19 November 2017
Solusi Yang Tepat Mengatasi Masalah Mesin Mobil.
Solusi Yang Tepat Mengatasi Masalah Mesin Mobil.
_
_
Mobil terasa kurang bertenaga, ngelitik, boros bensin dan emisinya kurang bagus meski rajin tune up? Mungkin mulai banyak tumpukan kerak di ruang bakar.
-
Karena tumpukan kerak ini, campuran bahan bakar dan udara jadi kurang homogen. Pun demikian dengan rasio kompresi yang naik, bikin mesin gampang ngelitik.
-
Salah satu cara praktis mengembalikan performa mesin adalah dengan melakukan pembersihan karbon di ruang bakar ( Bang Don Gurah Mesin ). Bukan dengan membuka kepala silinder dan membersihkan dengan cara manual.
-
Tetapi dengan menggunakan cairan khusus yang dimasukkan melalui lubang busi. Metode ini kerap disebut sebagai carbon clean
Tidak berbahaya kalau sisanya dibuang sekalipun,.
Cairan pembersih ini pun ramah terhadap komponen mesin.
-
-
Cukup menghubungi:
BANG DON GURAH MESIN
# SPESIALIS RUANG BAKAR #
-
WA 0813-6412-3565 (Kep. Mekanik)
WA 0812-7025-499 (admin)
-
Buka Senin-Minggu Jam 08-00 s/d Selesai
-
RUKO ALIBABA BLOK B1 NO 3 BATAM CENTER - (DEKAT SIMP CIKITSU-BELAKANG ES TELER ABIE)
-
#bangdongurahmesin
#proclean_carboncleaner
#gurahmesinbatam
#gurahmesin
#carboncleanerbatam
#carboncleaner
#carboncleanerservice
#batam
#spesialisruangbakar
#serviceruangbakar
#pembersihruangbakar
_
_
Mobil terasa kurang bertenaga, ngelitik, boros bensin dan emisinya kurang bagus meski rajin tune up? Mungkin mulai banyak tumpukan kerak di ruang bakar.
-
Karena tumpukan kerak ini, campuran bahan bakar dan udara jadi kurang homogen. Pun demikian dengan rasio kompresi yang naik, bikin mesin gampang ngelitik.
-
Salah satu cara praktis mengembalikan performa mesin adalah dengan melakukan pembersihan karbon di ruang bakar ( Bang Don Gurah Mesin ). Bukan dengan membuka kepala silinder dan membersihkan dengan cara manual.
-
Tetapi dengan menggunakan cairan khusus yang dimasukkan melalui lubang busi. Metode ini kerap disebut sebagai carbon clean
Tidak berbahaya kalau sisanya dibuang sekalipun,.
Cairan pembersih ini pun ramah terhadap komponen mesin.
-
-
Cukup menghubungi:
BANG DON GURAH MESIN
# SPESIALIS RUANG BAKAR #
-
WA 0813-6412-3565 (Kep. Mekanik)
WA 0812-7025-499 (admin)
-
Buka Senin-Minggu Jam 08-00 s/d Selesai
-
RUKO ALIBABA BLOK B1 NO 3 BATAM CENTER - (DEKAT SIMP CIKITSU-BELAKANG ES TELER ABIE)
-
#bangdongurahmesin
#proclean_carboncleaner
#gurahmesinbatam
#gurahmesin
#carboncleanerbatam
#carboncleaner
#carboncleanerservice
#batam
#spesialisruangbakar
#serviceruangbakar
#pembersihruangbakar
Selesai Gurah... Mesin kembali Beringas..
Selesai Gurah...
Mesin kembali Beringas..
-
Sebagian pemilik mobil mungkin acap tidak menyadari adanya penurunan performa mesin.
-
Karena sudah servis secara rutin, mereka biasanya berpikir semua akan baik-baik saja.
-
Kenyataannya tidak selalu demikian.
mengatakan hampir semua mesin mobil memiliki kerak karbon yang telah mengeras dan melekat kuat di seputar ruang pembakaran
-
Endapan karbon itu menjadi biang keladi turunnya performa mesin dengan disertai meningkatnya konsumsi bahan bakar.
-
Masalah tersebut bisa diatasi dengan overhaul alias turun mesin, tapi konsekuensinya akan mengorbankan waktu dan biaya yang tidak sedikit.
-
Tinggal pilih..
Mau digurah
Atw
Turun mesin...!!!
-
-
-
BANG DON GURAH MESIN
●SPESIALIS RUANG BAKAR●
Mesin kembali Beringas..
-
Sebagian pemilik mobil mungkin acap tidak menyadari adanya penurunan performa mesin.
-
Karena sudah servis secara rutin, mereka biasanya berpikir semua akan baik-baik saja.
-
Kenyataannya tidak selalu demikian.
mengatakan hampir semua mesin mobil memiliki kerak karbon yang telah mengeras dan melekat kuat di seputar ruang pembakaran
-
Endapan karbon itu menjadi biang keladi turunnya performa mesin dengan disertai meningkatnya konsumsi bahan bakar.
-
Masalah tersebut bisa diatasi dengan overhaul alias turun mesin, tapi konsekuensinya akan mengorbankan waktu dan biaya yang tidak sedikit.
-
Tinggal pilih..
Mau digurah
Atw
Turun mesin...!!!
-
-
-
BANG DON GURAH MESIN
●SPESIALIS RUANG BAKAR●
VOICE CALL WA 0813-6412-3565 (Kep. Mekanik)
VOICE CALL WA 0812-7025-499 (admin)
VOICE CALL WA 0812-7025-499 (admin)
Buka Senin-Minggu Jam 08-00 s/d Selesai
RUKO ALIBABA BLOK B1 NO 3 BATAM CENTER
(BELAKANG ES TELER ABIE/SEBELUM CIKITSU)
-
ngin Gurah Mesin....Tapi Bingung Cari Lokasi..
klik aja disini..
https://goo.gl/maps/XtrnHjAnAK62
(BELAKANG ES TELER ABIE/SEBELUM CIKITSU)
-
ngin Gurah Mesin....Tapi Bingung Cari Lokasi..
klik aja disini..
https://goo.gl/maps/XtrnHjAnAK62
Rabu, 01 November 2017
Rabu, 25 Oktober 2017
Jual Alat Coating Headlamp Mobil - tharomla tharompabatam | Tokopedia
Jual Alat Coating Headlamp Mobil - tharomla tharompabatam | Tokopedia: Jual Alat Coating Headlamp Mobil, carbon Cleaner dengan harga Rp 4.000.000 dari toko online tharomla tharompabatam, Batam. Cari produk lainnya di Tokopedia. Jual beli online aman dan nyaman hanya di Tokopedia.
Selasa, 24 Oktober 2017
Carbon Cleaner (Bang Don Gurah Mesin)
Selamat Beraktivitas
-
Carbon Cleaner (Bang Don Gurah Mesin) adalah bahan yang bekerja untuk mengangkat lapisan karbon didalam ruang bakar yang disebabkan oleh pembakaran yang tidak sempurna.
-
Langkah pengerjaan:
-
1. diinjeksikan kedalam ruang bakar melalui lubang busi dengan special tools
-
2. didiamkan didalam ruang bakar dan akan membersihkan karbon dalam jangka waktu 20 - 30 menit.
-
3. Karbon akan disedot dengan special tools dan kotoran dalam ruang bakar dapat dilihat hasilnya langsung.
-
Durasi pengerjaan carbon cleaner: 60 menit
-
Tanpa efek samping...Langsung terasa hasilnya..
-
-
-
Pertanyaannya amankah produk ini.???
-
Aman..!!!
-
Umumnya orang yang awam khawatir cairan ini akan tercampur dengan oli, atau cairan ini dapat menyebabkan korosi pada logam. Dipastikan cairan formula khusus yang diinjeksi ke ruang mesin juga tidak akan bercampur dengan oli. Dan tidak pengaruh pada logam dan hanya bekerja pada kerak karbon saja
Jadi anda tidak perlu khatwatir
-
Hasilnya..???
-
Pada umumnya setelah proses bersihkan kerak karbon selesai, kendaraan akan memiliki performa seperti baru, karena kerak karbon penghalang kerja mesin sudah disingkirkan. Pengapian lebih sempurna dan kendaraan dapat langsung dicoba dan akan terasa bedanya.
-
Meskipun demikian perlu diingat metode pembersihan karbon ini berfungsi sebatas pada perawatan mesin saja, bukan untuk memperbaiki komponen mesin yang rusak. Untuk mendapatkan kinerja mesin yang optimal perlu dilakukan Pembersih kerak karbon setiap10.000.
-
Proses Pembersih kerak karbon dengan metode ini terbukti dapat mengangkat kerak sisa pembakaran dengan efektif dan dapat mengembalikan kemampuan mesin seperti baru, mengembalikan HP dan torsi kendaraan anda dan yang lebih penting lagi bisa membuat umur mesin menjadi tahan lama. Emisi gas buangnya juga menjadi lebih ramah lingkungan
.
-
-
Cukup menghubungi:
BANG DON GURAH MESIN
#SPESIALIS RUANG BAKAR#
WA 0813-6412-3565 (Kep. Mekanik)
WA 0812-7025-499 (admin)-
-
Buka Senin-Minggu Jam 08-00 s/d Selesai
-
RUKO ALIBABA BLOK B1 NO 3 BATAM CENTER - (DEKAT SIMP CIKITSU-BELAKANG ES TELER ABIE)
-
#bangdongurahmesin
#proclean_carboncleaner
#gurahmesinbatam
#gurahmesin
#carboncleanerbatam
#carboncleaner
#carboncleanerservice
#batam
#spesialisruangbakar
#serviceruangbakar
#pembersihruangbakar
-
Carbon Cleaner (Bang Don Gurah Mesin) adalah bahan yang bekerja untuk mengangkat lapisan karbon didalam ruang bakar yang disebabkan oleh pembakaran yang tidak sempurna.
-
Langkah pengerjaan:
-
1. diinjeksikan kedalam ruang bakar melalui lubang busi dengan special tools
-
2. didiamkan didalam ruang bakar dan akan membersihkan karbon dalam jangka waktu 20 - 30 menit.
-
3. Karbon akan disedot dengan special tools dan kotoran dalam ruang bakar dapat dilihat hasilnya langsung.
-
Durasi pengerjaan carbon cleaner: 60 menit
-
Tanpa efek samping...Langsung terasa hasilnya..
-
-
-
Pertanyaannya amankah produk ini.???
-
Aman..!!!
-
Umumnya orang yang awam khawatir cairan ini akan tercampur dengan oli, atau cairan ini dapat menyebabkan korosi pada logam. Dipastikan cairan formula khusus yang diinjeksi ke ruang mesin juga tidak akan bercampur dengan oli. Dan tidak pengaruh pada logam dan hanya bekerja pada kerak karbon saja
Jadi anda tidak perlu khatwatir
-
Hasilnya..???
-
Pada umumnya setelah proses bersihkan kerak karbon selesai, kendaraan akan memiliki performa seperti baru, karena kerak karbon penghalang kerja mesin sudah disingkirkan. Pengapian lebih sempurna dan kendaraan dapat langsung dicoba dan akan terasa bedanya.
-
Meskipun demikian perlu diingat metode pembersihan karbon ini berfungsi sebatas pada perawatan mesin saja, bukan untuk memperbaiki komponen mesin yang rusak. Untuk mendapatkan kinerja mesin yang optimal perlu dilakukan Pembersih kerak karbon setiap10.000.
-
Proses Pembersih kerak karbon dengan metode ini terbukti dapat mengangkat kerak sisa pembakaran dengan efektif dan dapat mengembalikan kemampuan mesin seperti baru, mengembalikan HP dan torsi kendaraan anda dan yang lebih penting lagi bisa membuat umur mesin menjadi tahan lama. Emisi gas buangnya juga menjadi lebih ramah lingkungan
.
-
-
Cukup menghubungi:
BANG DON GURAH MESIN
#SPESIALIS RUANG BAKAR#
WA 0813-6412-3565 (Kep. Mekanik)
WA 0812-7025-499 (admin)-
-
Buka Senin-Minggu Jam 08-00 s/d Selesai
-
RUKO ALIBABA BLOK B1 NO 3 BATAM CENTER - (DEKAT SIMP CIKITSU-BELAKANG ES TELER ABIE)
-
#bangdongurahmesin
#proclean_carboncleaner
#gurahmesinbatam
#gurahmesin
#carboncleanerbatam
#carboncleaner
#carboncleanerservice
#batam
#spesialisruangbakar
#serviceruangbakar
#pembersihruangbakar
Jual Alat Coating Headlamp Mobil - tharomla tharompabatam | Tokopedia
WA 0812.7025.499 Jual Alat Pembersih Lampu, Bersihkan Lampu Mobil Dalam Sekejap
Jual Alat Coating Headlamp Mobil - tharomla tharompabatam | Tokopedia: Jual Alat Coating Headlamp Mobil, carbon Cleaner dengan harga Rp 4.250.000 dari toko online tharomla tharompabatam, Batam. Cari produk lainnya di Tokopedia. Jual beli online aman dan nyaman hanya di Tokopedia.
Jual Alat Coating Headlamp Mobil - tharomla tharompabatam | Tokopedia: Jual Alat Coating Headlamp Mobil, carbon Cleaner dengan harga Rp 4.250.000 dari toko online tharomla tharompabatam, Batam. Cari produk lainnya di Tokopedia. Jual beli online aman dan nyaman hanya di Tokopedia.
Kamis, 19 Oktober 2017
KENALI PENYEBAB MESIN MOBIL TERASA MENGELITIK
-
Untuk pengemudi atau pemilik kendaraan yang dapat merasakan karakter mesin mobil yang sedang ia kendarai, terkadang dapat merasakan secara langsung jika mesin mobil ngelitik atau knocking saat pedal gas dipijak secara spontan. Apalagi saat posisi gigi terlalu tinggi untuk sedang berjalan dengan kecepatan rendah atau sedang. Meski bagi beberapa orang terasa wajar, namun untuk yang peduli dengan kesehatan mesin, pasti akan merasa terganggu.
-
Mesin mengelitik mungkin masih bisa dipergunakan secara normal. Namun demikian, kondisi ini sebenarnya adalah hal yang tidak normal dan tidak boleh dibiarkan berkepanjangan. Menurut beberapa mekanik mesin mobil, umunya penyebab mesin mobil ngelitik adalah karena campuran bahan bakar di ruang bakar yang kurang sempurna. Namun selain itu, ada beberapa penyebab lainnya yang mungkin dapat diperhatikan untuk diperiksa lebih lanjut.
-
#yangpertamadibatam #terbukti #terpercaya #bangdongurahmesin#proclean_carboncleaner #gurahmesinpluplus #gurahmesinbatam#gurahmesin #carboncleanerbatam #carboncleaner #carboncleanerservice#batam #spesialisruangbakar #serviceruangbakar #pembersihruangbakar#pembersihkerakcarbon #tuneup #cars #autobuild #servicecar #autocare#autoservice #servicemobil
-
BANG DON GURAH MESIN
●SPESIALIS RUANG BAKAR●
-
Untuk pengemudi atau pemilik kendaraan yang dapat merasakan karakter mesin mobil yang sedang ia kendarai, terkadang dapat merasakan secara langsung jika mesin mobil ngelitik atau knocking saat pedal gas dipijak secara spontan. Apalagi saat posisi gigi terlalu tinggi untuk sedang berjalan dengan kecepatan rendah atau sedang. Meski bagi beberapa orang terasa wajar, namun untuk yang peduli dengan kesehatan mesin, pasti akan merasa terganggu.
-
Mesin mengelitik mungkin masih bisa dipergunakan secara normal. Namun demikian, kondisi ini sebenarnya adalah hal yang tidak normal dan tidak boleh dibiarkan berkepanjangan. Menurut beberapa mekanik mesin mobil, umunya penyebab mesin mobil ngelitik adalah karena campuran bahan bakar di ruang bakar yang kurang sempurna. Namun selain itu, ada beberapa penyebab lainnya yang mungkin dapat diperhatikan untuk diperiksa lebih lanjut.
-
#yangpertamadibatam #terbukti #terpercaya #bangdongurahmesin#proclean_carboncleaner #gurahmesinpluplus #gurahmesinbatam#gurahmesin #carboncleanerbatam #carboncleaner #carboncleanerservice#batam #spesialisruangbakar #serviceruangbakar #pembersihruangbakar#pembersihkerakcarbon #tuneup #cars #autobuild #servicecar #autocare#autoservice #servicemobil
-
BANG DON GURAH MESIN
●SPESIALIS RUANG BAKAR●
Senin, 09 Oktober 2017
Senin, 24 Juli 2017
Bagaimana mengatasi gejala ngelitik pada mobil anda ?
Bagaimana mengatasi gejala ngelitik pada mobil anda ?
pertama mari kita pelajari apa itu ngelitik :
Ngelitik (knocking/preignition)
knoking atau di indonesia terkenal dengan sebutan ngelitik adalah waktu pengapian atau pembakaran yang tidak pas ,mungkin terlalu cepat ataupun terlalu lambat .didalam mesin,campuran udara dan bensin (dalam bentuk gas )dikompresi oleh piston sampai volume tertentu kemudian dibakar oleh percikan bunga api dari busi.karena besarnya tekanan ini ,gas tersebut juga bisa terbakar dengan sendirinya sebelum busi menyala.jika terjadi seperti ini maka terjadi knocking atau ketukan mesin.ketukan ini menyebabkan mesin cepat rusak,sehingga sebisa mungkin harus dihindari.
Ngelitik (knocking/preignition)
knoking atau di indonesia terkenal dengan sebutan ngelitik adalah waktu pengapian atau pembakaran yang tidak pas ,mungkin terlalu cepat ataupun terlalu lambat .didalam mesin,campuran udara dan bensin (dalam bentuk gas )dikompresi oleh piston sampai volume tertentu kemudian dibakar oleh percikan bunga api dari busi.karena besarnya tekanan ini ,gas tersebut juga bisa terbakar dengan sendirinya sebelum busi menyala.jika terjadi seperti ini maka terjadi knocking atau ketukan mesin.ketukan ini menyebabkan mesin cepat rusak,sehingga sebisa mungkin harus dihindari.
ilustrasi terjadinya knocking
mesin modern saat ini memang terlihat lebih rumit dan kompleks,tetapi sebenarnya mesin modern lebih mudah dan lebih efisien.beberapa pirtanti konvesional seperti karburator ,pengapian konvensional (distributor)yang didalamnya masih menggunakan platina sudah digantikan fungsinya oleh sensor sensor seperti engine speed sensor ,throtle position sensor,intake manifold pressure sensor,knocking sensor,oxygen sensor dan lain lain .semua sendsor mengumpulkan data untuk dikirim ke Ecu dan diproses supaya semua berjalan sebagaimana semestinya
mesin modern saat ini memang terlihat lebih rumit dan kompleks,tetapi sebenarnya mesin modern lebih mudah dan lebih efisien.beberapa pirtanti konvesional seperti karburator ,pengapian konvensional (distributor)yang didalamnya masih menggunakan platina sudah digantikan fungsinya oleh sensor sensor seperti engine speed sensor ,throtle position sensor,intake manifold pressure sensor,knocking sensor,oxygen sensor dan lain lain .semua sendsor mengumpulkan data untuk dikirim ke Ecu dan diproses supaya semua berjalan sebagaimana semestinya
knocking disebabkan oleh banyak hal seperti
a)penyetelan timing advance yang belum pas dalam kasus ini celah busi juga mempengaruhi timing advance.maka pastikan penyetelan celah busi sesuai rekomended pabrik baru lakukan penyetelan timing(untuk busi bertipe iridium atau platinum hal ini tidak diperlukan
b)kualitas bahan bakar yang buruk ,perlu diketahui mesin modern sudah diset performa maksimal dengan kompresi yang tinggi.maka untuk mendukung kinerja mesin sempurna dibutuhkan bahan bakar yang baik dan beroktan tinggi sesuai yang ditetapkan pabrik misal oktan 92(pertamak) atau ron 94(pertamax plus)
c)kerak karbon dalam ruang bakar ,salah satu penyebab tmbulnya kerak bahan bakar adalah buruknya kwalitas bahan bakar yang kita gunakan atau mungkin penambahan treatment. umumnya mesin modern mengalami kasus ini ,pemakaian bahan bakar yang sesuai dengan angka oktan yang tinggi tetapi pemakaian tempuh yang lama untuk beberapa brand menyebabkan timbulnya karbon yang akan membara didalam ruang bakar saat kompresi sehingga menyulut campuran bahan bakar dan udara sehingga menimbulkan ngelitik
d)cara mengemudi yang salah ,yang dimaksud disini seperti pemakaian gigi yang tinggi pada kecepatan rendah sehingga mesin sangat terbebani.untuk kasus ini mobil dengan gearbox otomatis juga malah akan sering terjadi karena akan sangat jarang mengalami putaran tinggi dikarenakan sering digunakan diperkotaan (stop and go).mesin yang jarang sekali mengalami putaran tinggi akan sangat memungkinkan untuk menembah kotoran atau kerak karbon didalam ruang bakar
e)suhu udara atau mesin yang sangat tinggi .suhu udara yang tinggi mengurangi kepadatan udara yang masuk kedalam ruang bakar sehingga berkurangnya jumlah oksigen dan campuran yang dibakar ,ini berarti pengurangan tenaga .suhu mesin yang tinggi akan membuat knocking semakin sering terjadi.
jadi pada intinya knocking merupakan salah satu gangguan pada mesin.bunyi ngelitik tidak berpengaruh pad kinerja mesin tapi mempercepat kerusakan mesin
LIKE & SHARE Fans page :https://www.facebook.com/spesialisruangbakar/
blogspot : http://gurahmesinbatam.blogspot.co.id/
-
FB : Bang Don Gurah Mesin
IG : @carboncleaner_servicebatam
blogspot : http://gurahmesinbatam.blogspot.co.id/
-
FB : Bang Don Gurah Mesin
IG : @carboncleaner_servicebatam
WA 0813-6412-3565 (Kep. Mekanik)
WA 0812-7025-499 (admin)
Buka Senin-Minggu Jam 08-00 s/d 17.00
-
Ruko grand bsi c3 no5 batam center
Deket simp3 perm.taman raya
(pospolisi) /deretan ruko alfamart)
-
Lokasi bengkel kami
https://goo.gl/maps/FtJtHbCXU4o
WA 0812-7025-499 (admin)
Buka Senin-Minggu Jam 08-00 s/d 17.00
-
Ruko grand bsi c3 no5 batam center
Deket simp3 perm.taman raya
(pospolisi) /deretan ruko alfamart)
-
Lokasi bengkel kami
https://goo.gl/maps/FtJtHbCXU4o
Mesin Bensin
Mesin bensin atau mesin Otto dari Nikolaus Otto adalah sebuah tipe mesin pembakaran dalam yang menggunakan nyala busi untuk proses pembakaran, dirancang untuk menggunakan bahan bakar bensin atau yang sejenis.
.
Mesin bensin berbeda dengan mesin dieseldalam metode pencampuran bahan bakar dengan udara, dan mesin bensin selalu menggunakan penyalaan busi untuk proses pembakaran.
Pada mesin diesel, hanya udara yang dikompresikan dalam ruang bakar dan dengan sendirinya udara tersebut terpanaskan, bahan bakar disuntikan ke dalam ruang bakar di akhir langkah kompresi untuk bercampur dengan udara yang sangat panas, pada saat kombinasi antara jumlah udara, jumlah bahan bakar, dan temperatur dalam kondisi tepat maka campuran udara dan bakar tersebut akan terbakar dengan sendirinya.
.
Pada mesin bensin, pada umumnya udara dan bahan bakar dicampur sebelum masuk ke ruang bakar, sebagian kecil mesin bensin modern mengaplikasikan injeksi bahan bakar langsung ke silinder ruang bakar termasuk mesin bensin 2 tak untuk mendapatkan emisi gas buang yang ramah lingkungan. Pencampuran udara dan bahan bakar dilakukan oleh karburator atau sistem injeksi, keduanya mengalami perkembangan dari sistem manual sampai dengan penambahan sensor-sensor elektronik. Sistem Injeksi Bahan bakar di motor otto terjadi di luar silinder, tujuannya untuk mencampur udara dengan bahan bakar seproporsional mungkin. Hal ini dsebut EFI
.
Mesin bensin berbeda dengan mesin dieseldalam metode pencampuran bahan bakar dengan udara, dan mesin bensin selalu menggunakan penyalaan busi untuk proses pembakaran.
Pada mesin diesel, hanya udara yang dikompresikan dalam ruang bakar dan dengan sendirinya udara tersebut terpanaskan, bahan bakar disuntikan ke dalam ruang bakar di akhir langkah kompresi untuk bercampur dengan udara yang sangat panas, pada saat kombinasi antara jumlah udara, jumlah bahan bakar, dan temperatur dalam kondisi tepat maka campuran udara dan bakar tersebut akan terbakar dengan sendirinya.
.
Pada mesin bensin, pada umumnya udara dan bahan bakar dicampur sebelum masuk ke ruang bakar, sebagian kecil mesin bensin modern mengaplikasikan injeksi bahan bakar langsung ke silinder ruang bakar termasuk mesin bensin 2 tak untuk mendapatkan emisi gas buang yang ramah lingkungan. Pencampuran udara dan bahan bakar dilakukan oleh karburator atau sistem injeksi, keduanya mengalami perkembangan dari sistem manual sampai dengan penambahan sensor-sensor elektronik. Sistem Injeksi Bahan bakar di motor otto terjadi di luar silinder, tujuannya untuk mencampur udara dengan bahan bakar seproporsional mungkin. Hal ini dsebut EFI
#yangpertamadibatam #terbukti #terpercaya #bangdongurahmesin#proclean_carboncleaner #gurahmesinpluplus
#gurahmesinbatam
#gurahmesin
#carboncleanerbatam
#carboncleaner
#carboncleanerservice
#batam
#spesialisruangbakar
#serviceruangbakar
#pembersihruangbakar
#pembersihkerakcarbon
#tuneup
#cars
#autobuild
#servicecar
#autocare
#autoservice
#servicemobil
LIKE & SHARE Fans page :https://www.facebook.com/spesialisruangbakar/
blogspot : http://gurahmesinbatam.blogspot.co.id/-
FB : Bang Don Gurah Mesin
IG : @carboncleaner_servicebatam
Cukup menghubungi:
BANG DON GURAH MESIN
#SPESIALIS RUANG BAKAR#
WA 0813-6412-3565 (Kep. Mekanik)
WA 0812-7025-499 (admin)
Buka Senin-Minggu Jam 08-00 s/d 17.00
-
Ruko grand bsi c3 no5 batam center
Deket simp3 perm.taman raya
(pospolisi) /deretan ruko alfamart)
-
Lokasi bengkel kami
https://goo.gl/maps/FtJtHbCXU4o
Langganan:
Postingan (Atom)